Vămuire la import
în Marea Britanie
Declarații de import în sistemul CDS — gata înainte ca marfa să ajungă în port
Ne ocupăm de vămuirea la import din partea britanică pentru transportatori, case de expediții și exportatori din România. Încadrare tarifară, calculul taxelor și al TVA, documentație completă și corespondență cu HMRC — totul în română, non-stop.
- 30 min Timp obișnuit de răspuns
- 24/7 În fiecare zi a anului
- 7 Limbi vorbite în echipă
Import fără staționări la frontieră
După Brexit, fiecare livrare din România către Marea Britanie necesită o declarație vamală completă. Pentru firmele obișnuite să circule liber în piața unică, asta înseamnă un set nou de obligații — și un tip nou de risc: vehicul oprit, taxe de depozitare, corecții de declarații și penalități aplicate de HMRC.
GEIM preia această parte. Pregătim și depunem declarațiile de import, stabilim codurile tarifare, calculăm taxele vamale și TVA și răspundem solicitărilor autorității. Tu ai o singură persoană de contact și informații clare despre stadiul mărfii.
Ce înseamnă vămuirea la import în UK?
Vămuirea la import este declararea oficială către autoritatea fiscală și vamală britanică (HMRC) a mărfii care intră în Marea Britanie, calcularea taxelor vamale și a TVA datorate și obținerea permisiunii de punere în liberă circulație.
Orice marfă care intră în UK trebuie să treacă prin această procedură înainte de a fi eliberată și livrată. Presupune depunerea documentelor corecte, încadrarea mărfii în tariful vamal britanic și achitarea taxelor datorate.
Fiecare transport este evaluat separat, așa că până și o eroare mică de încadrare, de valoare în vamă sau de documentație poate opri marfa și genera costuri. Facem asta zilnic — și știm unde apar de obicei problemele.
Cum decurge vămuirea la import — pas cu pas
Vămuirea la import este o succesiune de operațiuni care trebuie făcute într-o anumită ordine și într-un anumit termen. Iată fiecare etapă în practică:
Număr EORI cu prefix GB
Pentru import în Marea Britanie este necesar un număr EORI britanic care începe cu GB, înregistrat la HMRC și menționat pe fiecare declarație. Numărul EORI românesc nu este suficient aici. Fără numărul GB, vămuirea nu poate începe.
Codul tarifar
Fiecare poziție trebuie încadrată în codul corect din tariful vamal britanic. Codul determină nivelul taxei vamale, modul de tratare a TVA și eventualele restricții la import. Încadrarea greșită este cea mai frecventă și cea mai costisitoare eroare — HMRC o poate contesta retroactiv și poate recalcula diferențele cu dobânzi.
Documentele
Baza o reprezintă factura comercială, lista de ambalare și documentul de transport (CMR, conosament sau scrisoare de transport aerian). Pentru mărfurile restricționate este nevoie de licențe sau certificate obținute din timp. Documentația incompletă este principala cauză a staționărilor la frontieră.
Declarația de import
Se depune electronic în sistemul britanic CDS și cuprinde datele transportului, originea mărfii, valoarea în vamă și regimul aplicat. Poate fi depusă de importator sau de un reprezentant vamal desemnat — în practică o face agenția.
Taxe vamale și TVA la import
Sumele rezultă din codul tarifar și din țara de origine. Firmele înregistrate în scopuri de TVA în UK pot folosi contabilizarea amânată a TVA (PVA) și pot declara taxa în decontul de TVA în loc să o plătească la intrarea mărfii — o diferență reală pentru fluxul de numerar.
Eliberarea mărfii
După acceptarea declarației și achitarea sumelor datorate, marfa este eliberată. Cu documentație completă, procesul durează de obicei câteva ore. Transporturile selectate pentru control sau cele cu solicitări suplimentare așteaptă de regulă între una și șapte zile lucrătoare.
Reglementările vamale britanice se schimbă constant — niveluri de taxare, cerințe de documentație și reguli de încadrare. Pentru o firmă de transport sau de producție, urmărirea acestor schimbări este costisitoare și ușor de ratat. Exact această parte a muncii rămâne la noi.
Unde apar cel mai des problemele
Consecințele unei erori în declarația de import nu se opresc la întârziere. HMRC poate aplica penalități, poate calcula dobânzi la taxele achitate în minus și poate face controale pe mai mulți ani în urmă. La acestea se adaugă costurile operaționale: vehicul oprit, taxe de depozitare și termene de livrare ratate.
De regulă, problema vine din una dintre următoarele situații:
Cod tarifar greșit
Tariful britanic conține mii de coduri, iar încadrarea corectă presupune cunoașterea atât a mărfii, cât și a structurii tarifului. Un cod greșit înseamnă taxe calculate eronat sau restricții la import ratate.
Valoare în vamă subevaluată
Valoarea în vamă nu este întotdeauna egală cu prețul de pe factură. Conform regulilor britanice, în valoare pot intra costurile de transport, asigurarea și redevențele. Omiterea lor duce la taxe subevaluate și la corecții ulterioare.
Documentație incompletă
O factură care nu respectă cerințele HMRC, lipsa listei de ambalare sau o licență obținută în ultima clipă opresc marfa la frontieră. În tot acest timp se acumulează taxe de depozitare.
Nepotrivirea datelor
Greutate, număr de paleti sau valoare diferite în declarație față de documentele de transport — aproape sigur o solicitare din partea autorității, iar la transportul rutier înseamnă staționare.
Originea mărfii
Taxa preferențială cere origine documentată. Lipsa declarației de origine sau o declarație greșită înseamnă taxa integrală, deseori pe neașteptate pentru importator.
Termenul de depunere
Declarația și documentele trebuie să fie gata înainte ca marfa să ajungă la frontieră. Dacă documentele de la furnizor întârzie, transportul pierde fereastra de vămuire.
De ce lucrează firmele din România cu GEIM
Suntem o agenție de vămuire britanică, deci rezolvăm partea UK din interior — cu acces la CDS și contact direct cu autoritatea. În același timp vorbim românește, deci nu trebuie să traduci documente și nici să intermediezi corespondența.
Lucrăm non-stop, inclusiv în weekend și de sărbătorile britanice. Răspundem solicitărilor în 30 de minute — cu un răspuns concret, nu cu o confirmare de primire. În colaborarea constantă primești un număr de urgență pentru situațiile de la frontieră.
Începe cu o discuție scurtă
Descrie marfa și ruta, iar noi îți spunem ce documente sunt necesare, ce cod tarifar intră în discuție și cât va dura. Consultanța este gratuită și nu te obligă la nimic.
Întrebări frecvente despre vămuirea la import
Este depunerea declarației vamale și a documentelor însoțitoare, pe baza cărora marfa poate intra legal în Marea Britanie și poate fi eliberată de autoritate. Declarația precizează ce este marfa, cât valorează, de unde provine și ce taxe vamale și TVA sunt datorate. GEIM pregătește declarația și documentația înainte ca marfa să ajungă la frontieră, ceea ce reduce riscul de staționare și de corecții.
Cu documente complete și corecte, de obicei între câteva zeci de minute și câteva ore. Dacă transportul este selectat pentru control sau autoritatea trimite o solicitare, termenul se prelungește de regulă la una–șapte zile lucrătoare. Declarația propriu-zisă o pregătim în 15–30 de minute de la primirea tuturor informațiilor.
Da. Pentru import în Marea Britanie este necesar un număr EORI cu prefix GB, înregistrat la HMRC. Numărul EORI românesc servește la vămuirea din partea UE și nu îl înlocuiește pe cel britanic. Dacă firma nu îl are încă, îți arătăm cum se obține și propunem o soluție pentru perioada de așteptare.
De regulă: factura comercială, lista de ambalare, documentul de transport (CMR, conosament sau scrisoare de transport aerian), numărul EORI GB și licențele ori certificatele necesare pentru mărfurile restricționate. Deseori este nevoie și de declarația de origine — fără ea nu se aplică taxa preferențială. Cerințele depind de marfă, așa că verificăm setul complet înainte de depunere.
PVA (Postponed VAT Accounting) permite unei firme înregistrate în scopuri de TVA în Marea Britanie să declare TVA la import în decontul de TVA, în loc să o plătească în momentul intrării mărfii. Pentru firmele care importă constant, diferența de flux de numerar este semnificativă. Configurăm regimul potrivit în declarație dacă îndeplinești condițiile.
Contactează-ne imediat — cu cât vedem mai repede declarația și corespondența, cu atât se rezolvă mai repede. Cauzele frecvente sunt codul tarifar greșit, nepotrivirea datelor cu documentele de transport și un document lipsă. Lucrăm non-stop, deci o reținere seara nu înseamnă așteptare până dimineața.
Da. Ne ocupăm de vămuirea la import indiferent dacă marfa intră pe cale maritimă, rutieră sau aeriană — inclusiv prin Dover, Felixstowe, Immingham, Harwich și Southampton, precum și prin principalele aeroporturi.
GEIM se ocupă de partea britanică. Pe ruta România–Marea Britanie se depun declarații de ambele părți ale frontierei, așa că lucrăm împreună cu comisionarul tău vamal din România — sau te ajutăm să găsești un partener, dacă nu ai deja unul. Astfel, datele din declarațiile de pe ambele părți sunt coerente, iar tranzitul se închide fără complicații.